當(dāng)切削速度由80m/s提高到180m/s時(shí)，主軸的無功功率從不到20％增至90％以上。構(gòu)成無功功率的三個(gè)分量中，由冷卻潤滑液引起的損耗占最大比重。主要原因在于提高切削速度時(shí)，砂輪與冷卻潤滑滾之間的摩擦急劇加大，另外把冷卻潤滑液的質(zhì)量加速到更高的速度也需要消耗能量。由于高速范圍內(nèi)電機(jī)驅(qū)動(dòng)是以恒功率方式工作，因而當(dāng)主軸轉(zhuǎn)速提高時(shí)。

主軸的輸出轉(zhuǎn)矩相應(yīng)減少。同時(shí)主軸的無功功率急劇增加，使主軸可用的切削轉(zhuǎn)矩大幅度減少。因此，在提高主軸轉(zhuǎn)速時(shí)，必須考慮主軸是否還有足夠的轉(zhuǎn)矩用于切削。換言之，主軸功率不高時(shí)，即使提高主軸轉(zhuǎn)速也不能提高材料切除率。為此必須設(shè)法降低無功功率。實(shí)驗(yàn)證明，無功功率不但與轉(zhuǎn)速有關(guān)，而且還與砂輪的直徑有關(guān)。圖5是用不同砂輪直徑時(shí)，各種切削速度下的無功功率。當(dāng)切削速度為400m／s時(shí)，若采用直徑為350mm的砂輪，無功功率損耗為17kW，而用直徑為275mm的砂輪，功率損耗可降至13.5kW。也就是說，采用較小的砂輪時(shí)，可以有更多份額的功率用于磨削過程。